Lorenzo Campeon del Mundo
La ruta de Jorge Lorenzo hasta alcanzar este nuevo logro en MotoGP ha estado labrada de numerosos récords y logros. Comenzó en la competición de minicross con sólo tres años. Después se adentró en las disciplinas de trial, minimotos y motocross junior en su Mallorca natal durante los siguientes años. Tras ganar el título de la Copa Aprilia de 50cc entró en el Campeonato de España con un permiso especial, pues sólo contaba trece años.
En 2007 Lorenzo, quien retuvo el título del cuarto de litro con sus nueve victorias en carreras que inició desde la pole. Con tan sólo veinte años se había convertido en doble campeón del mundo de 250cc y abordó su mayor reto hasta la fecha firmando con el equipo de fábrica de Yamaha en MotoGP junto a Valentino Rossi.
Lorenzo causó un impacto inmediato en la categoría reina con su impresionante actuación en las cinco primeras carreras. Consiguió la pole en su debut, un éxito que no lograba nadie desde Max Biaggi diez años atrás, y terminó segundo tras una formidable actuación en Catar. Las hazañas continuaron con la pole en las dos siguientes carreras, convirtiéndose en el primer piloto que sumaba `tres de tres´ en su temporada de debutante, y visitó el podio en ambas pruebas.
En 2009, de nuevo con la moto oficial y con Rossi como compañero de equipo, el balear se mostró progresivamente más fuerte y presionó a su rival italiano en una lucha por el título que se prolongó hasta el final de la campaña. Su batalla en Catalunya fue uno de los momentos culminantes de la temporada. Lorenzo sumó cuatro victorias y un total de 12 podios a lo largo del año, y consiguió también cinco pole positions. Al final no pudo arrebatarle el título a Rossi pero se había convertido en un fuerte aspirante a la corona de la categoría reina.
En 2011, el mallorquín se enfrentó a un adversario reforzado: El australiano Casey Stoner, que formó una combinación imbatible con su Repsol Honda. Sin embargo, a pesar de que la Yamaha parecía carecer de la potencia de su rival, consiguió tres victorias y diez podios y defendió el título hasta que una lesión en Australia puso fin a su pulso. A pesar de perderse las últimas tres carreras debido a una lesión en una mano completó el curso alzándose con el subcampeonato.
Con el cambio a las máquinas de 1000cc en la campaña 2012, Lorenzo y su Yamaha protagonizaron un fantástico comienzo al ganar la primera prueba en Catar tras una reñida batalla con las Repsol Honda. A partir de ahí, el español ha sumado cinco victorias más y diez segundos puestos, y sólo en una ocasión, cuando fue derribado por Álvaro Bautista en Assen, no ha visto la bandera a cuadros. Hoy, la carrera en Phillip Island el balear necesitaba sumar al menos tres puntos para asegurarse el título, pero tras caída de Dani Pedrosa en los primeros compases de la carrera, ha mantenido la concentración y ha conseguido un nuevo podio y su segundo título en la categoría reina.
Trayectoria en MotoGP:
2002: Campeonato del Mundo 125cc – 21ª posición sobre una Derbi, 14 participaciones, 21 puntos. 2003: Campeonato del Mundo 125cc – 12ª posición sobre una Derbi, 16 participaciones, 79 puntos. 2004: Campeonato del Mundo 125cc – 4ª posición sobre una Derbi, 16participaciones, 179 puntos. 2005: Campeonato del Mundo 250cc – 5ª posición sobre una Honda, 15 participaciones, 167 puntos. 2006: Campeonato del Mundo 250cc – 1ª posición sobre una Aprilia, 16 participaciones, 289 puntos. 2007: Campeonato del Mundo 250cc - 1ª posición sobre una Aprilia, 17 participaciones, 312 puntos. 2008: Campeonato del Mundo de MotoGP – 4ª posición sobre una Yamaha, 17 participaciones, 190 puntos. 2009: Campeonato del Mundo de MotoGP - 2ª posición sobre una Yamaha, 17 participaciones, 261 puntos. 2010: Campeonato del Mundo de MotoGP - 1ª posición sobre una Yamaha, 18 participaciones, 383 puntos. 2011: Campeonato del Mundo de MotoGP - 2ª posición sobre una Yamaha, 18 participaciones, 260 puntos. 2012: Campeonato del Mundo de MotoGP – 1ª posición sobre una Yamaha, 17 participaciones, 350 puntos.